卡罗拉双擎E+之随便改造
时间:2020年06月21日 人气:...

前年的时候,我既想享受一下绿牌车的不限行政策,又穷逼的买不起啥好车,就一直等着去年出了卡罗拉双擎E+,又观望了个把月,就选了个它,好歹能上绿牌,省油保养便宜,经济实惠的家庭代步车,想开就能开。

但是一个顶配旗舰版,作为19的车了,这车除了能开以外,很多比较实用的装置都没有,所以本着方便自己使用,我就对车根据我经常使用的功能进行了一番改造,这里列出一些,希望可以帮到那些想自己动手可又觉得很难不会干的朋友做为一种参考,不要怕随便改~~~

我之前的改装已经过了好久,当时也忘了拍照,所以下面图片有些是我拍的,有些是网上找的,大概说明意思就行了。

  1. 行车落锁 + 自动升窗/遥控降窗

    这车没有行车落锁,对,你没有看错。而且,它没有遥控升降窗功能,在锁车时如果没关闭车窗的话,它也不会自动升起窗子,我又经常忘记下车时先关窗子,所以感觉使用起来特别不方便。

    先上万能的淘宝,购买一套这功能的OBD主机,主机共分两部分,一部分装在驾驶员左手门板里,一部分装在方向盘下面。

    这部分的主机特别简单,先掉1,再掉2,就能看见线,找到同样接口的,拔下来对插即可,需要注意最好把主机插线接口部分朝下固定以防进水。


    左下角那个壳子,直接撬起来就可以拿掉了,拿起来就能看见下面的线,找到相同接口的线把主机一侧的线插上;方向盘需要左右各转半圈就能看见那俩红框所示的螺丝,一共就俩,拿螺丝刀拧掉之后,取下来靠近驾驶员那侧的壳子,就能看见插在方向盘下面的各种线了,找到同样接口的线,对接之后把从左下角引上的线接好,最后把长出来线拿扎带和其它线捆到一起固定好,最后把各种面板和螺丝都装回去就大功告成了。

    最开始店主给我发的时候发错了,发成2019款卡罗拉的了,卡罗拉双擎E+是基于卡罗拉双擎2018款改过来的,所以店家经常当成卡罗拉2019款对待,实际上这是截然不同的版本,卡罗拉2019款是基于TNGA架构的。店家又重发了一回,装好之后,这主机还有些其他功能,如锁车响喇叭,开门打双闪,我比较讨厌这种功能,就按说明书关闭了即可。

    安装后,车速超过15km就自动锁车门了,按熄火之后就自动解锁了。锁车时也会自动升起没关闭的车窗,而且还有赠品功能啊,就是拿遥控器按几下还能远程遥控升降窗,当然我觉得这功能不咋好用,一来记不住组合,而来按起来感觉也不是那么灵光。

  2. 自动关天窗

    购买行车落锁时那个升降窗功能竟然不带关天窗,只要再淘宝上另行购买一套关天窗的obd主机了。

    这里面要拆开阅读灯面板。先撬红圈,两边撬开之后,蓝圈那里不撬都行,拔出来就行了,都是卡子套上的。取下来之后,拔出天窗ECU的线,和关闭天窗主机接头对查接好线,最后拿3M胶固定住主机,装回阅读灯面板即可。以后按键让车辆熄火之后,天窗就自动关闭了,这下就再也不用担心又忘了关天窗了。

  3. 前排usb + 后排usb + 点烟器延长


    这车前面就一个usb,还是用来搞carlife的,虽然也能充电,但是现在是都是QC快充时代了,用这玩意儿充电,感觉有点low,而且做为19年的车,竟然后排空空如也,小车没后排空调也能理解,但是后排usb也没。上次就有家人要充电,非得把它手机放前面才行,很不方便。而且4s店送的行车记录仪是点烟器取电的,那个大棒子,插哪儿就难看;为了使用车载gps地图导航,我还有个usb的4G热点(作为车载WiFi用),这也得插上,要是放到上图那面板上插上,那就难看的我直接无法接受,于是接着改。

    先拿撬开红圈这块壳子,注意把它下面的座椅加热线拔掉,然后撬开左边档所在那块壳子,自己倒倒方向,就可以拿出来,拿出来会比较容易看见线路,方便拔掉点烟器下面的插线(当然熟悉的话不用完全取出来,靠右手伸进去就能拔下来)。

    我是研究了一下取电材料,觉得从保险盒那儿取电有些太复杂,还得破线,所以决定从点烟器这儿用对插线无损取电,核心材料如下:

    这些都是对接插线,无脑对插即可。后排usb的话,需要撬开拿下来这块:

    然后买个USB底座打孔安装了。我看过想汉兰达、荣放4上的后排USB 才2.1A竟然一个要二百多,果断买不起,我就选择了最便宜的摩托车上改装的usb底座!这里我没选用支持QC的,是考虑用电负载太大,烧了这些对接线的保险,毕竟这些个线的保险才是5A的,懒得定制更高的保险。我家里没有电钻,就手拿钻头,徒手5分钟开孔了,效果还可以,就是多费点力。

    后排usb因为距离有点远,需要准备一截线方便从点烟器那边延长线路,最后,把各个线串起来就好了。

    把一根带点烟器插口的线直接扯到手套箱里(从挡把子那下面往手套箱后面穿就能看见,手套箱后面空空的,要是怕不安全可直接把手套箱取下来再穿),我直接在这个点烟器延长线上在插了一个点烟器转USB,插上了行车记录仪和热点发射器,这样关上手套箱就整洁了。

    后排USB带氛围灯,还带个触摸按键,晚上效果还不错。

  4. 后备箱液压杆

    本来我是想安装个电动尾门的(想想下雨天,全是泥水你还想用手动的去关尾门吗),但是后排那组大电池占了太多的空间,支撑杆没有足够的空间安装只好放弃,转而装个液压杆。

    这个安装超简单,就是拧螺丝而已,装好之后,一开后备箱就自动举到最高看,不用我们在手抬起后备箱盖了。

    第一次安装上之后,关后备箱需要大力按下去,不然按不动,之后就可以轻松关闭了。不过这个我买的可能太便宜了吧,抱箍上的橡皮圈后来就小了,导致抱箍把杆子上的漆刮掉了,所以爱车的话要慎重选购的材料。

  5. 前后雷达

    卡罗拉双擎E+是支持原车雷达的,可以淘宝购买副厂的装上即可。原车雷达是前2后4的那种,但是我装了个前4后4,因为就算前面接4个,多余的2个它也能正常工作,只会出声音,屏幕上不会显示,所以也是能正常工作。

    装雷达要拆下前后保险杠,大致走线方向如上图,找一段细铁丝,多试着捅捅,一端勾着雷达线用细铁丝把线前后传到驾驶员左脚下接好主机,把主机的线走到方向盘下面,然后再拆开方向盘把线按照对应的插头插好就完事了。

    前后保险杠装雷达探头时,最好先用电钻钻个小孔,然后用雷达开孔器就可以完美开孔,要连续开8孔,所以最好用电钻搞搞比较容易,这个就不要用手动钻了。

    装好之后,把多余的线固定扎好避免晃动带来车辆内部异响,然后把拆下来的东西装回去。这雷达原车小屏直接显示的,使用起来无脑傻瓜化。

    其实原车有倒车影像,这个雷达不是很必须的,我装这个纯属为了自己大意时防止刮蹭别人的豪车,毕竟现在大街上全是豪车,随便刮蹭一下赔不起呀。


  6. 电动折耳朵

    电动折耳朵还是比较实用的,现在街道停个车,经常忘了收起耳朵,所以我就装了这。

    先拆掉门内侧的整个内饰板,然后拧螺丝拆下来镜子,注意拆镜子时候要注意方向,先从红圈所示位置扳起来扳出来后再拆另一边。

    其它的就比较好拆了,剩下最为复杂的就是是穿线了(两个门呢),这是个耐心活,慢慢搞就行了。从车门穿到驾驶员脚下时继续用细铁丝引导,直至两边门的线全部穿到左脚下,然后拆掉原先调整镜子按钮所在的面板,替换新的按键,接好线就好了。以后锁车就自动收起耳朵,解锁自动放下耳朵,当然在车内也有个按键可以直接控制耳朵折叠的。

  7. 盲区监测

    BSD/BSM盲区检测,我感觉是个比较实用的功能,在我看了一天电脑,开车的时候,有时候反应会慢半拍,换道的时候有个提醒安全性大大提高了。

    装这个最好和装雷达、电动折耳朵时候一起搞,因为要在车屁股上装两个微波探头,还要给耳朵的镜子背面接一组提示灯。

    大致走线如上图,两个屁股上各钻一个孔,螺丝固定微波探头,同时要从两个后转向灯线上接线上取个转向信号,前面穿过去直接和前耳朵上的穿过来的线连接上,最后线路汇总传到驾驶员左脚下那块儿。喇叭线从左脚下拉出来沿着A柱走线,线可以塞进内饰里藏起来,喇叭我粘在了左前挡风玻璃下面。

    我看盲区监测线路图的时候,发现这个要接vcc、地、常电,因为有常电,所以我就又淘了个BSM开关,接上用来单独控制盲区监测了。需要吐槽一下,淘宝上够的这种按键开关,质量质量实在不咋地,灯也太亮了,后面我就直接贴上胶带遮光了。

    对那些开车比较专注的朋友我认为就没必要装这个,因为装这个取电的时候避不了要破线,而且购买价格也不菲。

  8. 门把手按键灯

    晚上不开灯就看不见门把手上的按键了,我研究了下,有些人粘的是夜光贴,但是夜光贴你懂得,晚上不怎么顶用,属于聊胜于无的样子,所以我就选择安装带led灯款的。

    这个安装比较简单,按照1.中撬开门装饰板之后,就能看见按键了,卡扣卡住的,取下来,替换成带灯的装回去即可。四门都是如此操作替换,这个实在是很简单没啥多说的。

  9. 车标灯

    前车标是拿卡子卡住的,撬撬就出来了,我打开引擎盖观察了一下,决定左从示宽灯取电。研究了半天E+维修手册,只找出来了负极,正极实在是没看懂是具体的那根线,就索性直接拿万用表量了下找了出来,我取电点如下图。

    然后就上万能的淘宝,找老板定制了一条对接取电线,这样就能避免破线了,按照正负极接上带灯的新车标即可。

    后车标是拿3M胶粘上去的,所以要一边撬,一边划一划,很快就能剥离了。我倒是感觉剥离车标容易,清理剩下的胶比较麻烦。后车标灯从牌照灯取电,拿撬杠把后备箱盖底下的内衬的卡子逐一拔起来,然后就可以取下来内衬了。拿掉内衬之后,线路就一目了然了,牌照灯就两根线,可以直接破线接车标灯线,也可以继续淘宝购买对接线,这个很简单,就不在说了。

    我买的是白灯,但是似乎卡罗拉双擎E+应该是蓝色会比较搭配主题。需要吐槽的是,这个带灯的车标有点厚,突出会比较明显。非E+版汽车似乎可以拆掉前内衬装平,E+我观察前内衬不好拆卸,就凑活着用了。

  10. 迎宾灯

    这个没啥好说的,就是把原来的撬下来,替换成新的的。

  11. 轮毂灯

    这个也没啥好说的,就是一把螺丝刀撬下来旧的轮毂盖子(一个塑料盖子,放心大胆的撬),把新的两巴掌拍进去就行。

  12. 行车记录仪

    本来4s店送了个行车记录仪,后来无意中发现,行车中拍的视频画质那叫个渣,连个前车的车牌都看不清,之后就换个。我选了盯盯拍mini3,原因这玩意儿的画质还行,而且它有个无线的按键,可以随意粘在车里,当遇到风景好的地方时,按一下就能随时抓拍成照片。

    行车记录仪一般只是在发生了刮蹭、碰瓷时调取前几分钟的视频看看的。不建议购买那种带屏的,没意义,因为你开车途中有啥需要去看那个屏?看一眼它分走了开车注意力多不安全;多个屏幕,功耗也上去了,车载设备你以为就没功耗限制吗,就市区上下班跑的那点路都不够充回来电瓶电的。 而且选大容量的也没啥必要,毕竟只是看发生了那几秒的,其它时间段内都是被记录仪循环覆盖的,再大的容量 还是这个步骤,浪费钱。

    安装也很简单,记录仪粘在前挡风玻璃上,线藏在内饰里,走左A柱,一路拉倒手套箱里,插在我之前留好的点烟器延长线上(线的一头是usb接口),这样就隐藏装好了。

  13. 加装中网

    这个也很简单,就是拧螺丝。

    安装前:


    安装后:


  14. 车载天猫精灵

    这个可以看看我前面写的,点此到达

  15. 车载HUD

    受飞机HUD影响,我对车载HUD还比较感兴趣,但是丰田原厂没这高端玩意儿,所以就只能选购第三方的了。我观察了一下淘宝上的hud产品,我认为大概分为3档:

        1.百十来块钱的,直接偷到前挡风玻璃上,能显示车速转速之类的(也有显示导航的),这类产品比较多;

        2.五六百块钱的,自带一个通透屏幕,可以显示车速转速,也可以导航,显示比较丰富,这类产品主要以车萝卜为代表,大多数应用需要手机蓝牙连接靠特定app支持;

        3.两三千块钱的,自带一块通透屏,这种能独立使用,不再需要手机支持,其功能也比较多,这类产品当前只有车萝卜和百路达。

    我经过一番对比,最后选择了百路达HUD旗舰版。

    这个还有个遥控器,可以自由固定在什么地方,我选择装在方向盘上。

    再体验了几周后,我已经对这个失望了,可能我的需求太高吧。

    就语音听歌来讲,和天猫精灵无法比较。

    就新能源车来讲,这hud只能靠软件GPS计算车速。

    当车载热点来讲,每次重开都要手动开一次热点,不能自动记忆上次开过热点。

    当语音音响来讲,这hud的蓝牙竟然只能让车机搜索,我这车就只能被连哪有搜索别人的功能。

    拿导航来讲,这个专选小路、拥堵小巷子,导航让我蛋疼。

    什么VR导航、轨迹跟踪,半年也没见对方更新版本。

    总之,我觉得这个东西卖两三千,功能和价值不符,完全属于商家噱头性质的东西,所以在一个月的时候,我就挂咸鱼上开卖了,关键还卖不动。。。

    要是以后出来好用的真·HUD了,我再买个用。

  16. 其它

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